Canicule en gare de Nantes : « elle n’est soumise à aucune règle thermique », défend son architecte

Depuis le début de l’été, les voyageurs souffrent dans la nouvelle gare de Nantes, où la température dépasse parfois 40 degrés. Mis en cause, le starchitecte Rudy Ricciotti, refuse l’idée d’un raté technique pour ce projet, validé à l’époque par la SNCF et Nantes Métropole.

L'intérieur de la « gare-mezzanine » de Nantes de 170 mètres de long. Photo : Willy Berré / Séquences production
L'intérieur de la « gare-mezzanine » de Nantes de 170 mètres de long. Photo : Willy Berré / Séquences production

Les 30 degrés devraient être à nouveau dépassés à Nantes en ce week‐end prolongé du 14 juillet. À l’intérieur de la nouvelle gare, cette vaste mezzanine de 160 mètres de long sur 25 de large surplombant les rails, le thermomètre franchira‐t‐il à nouveau les 40 degrés, comme c’était le cas il y a quelques jours ? Lundi 30 juin, son accès avait même été temporairement fermé en raison des chaleurs suffocantes régnant sous l’immense verrière.

Un raté technique et politique étonnant pour cette gare inaugurée en grande pompe le 19 novembre 2020 et dessinée par l’architecte star Rudy Ricciotti. Budget : 37,5 millions d’euros, financés à 50 % par la Région Pays de la Loire, à 24 % par SNCF Gare & connexions, le maître d’œuvre, et à 13 % par Nantes Métropole.

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Temps de lecture : 4 minutes

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Par Thibault Dumas