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L’investigation sans concession

L’échec très discret du tram-train Nantes-Châteaubriant

Nantes Inauguré en grande pompe il y a trois ans et demi, le tram-train qui relie Nantes à Châteaubriant enregistre un trafic très inférieur aux prévisions et oblige à des correspondances ubuesques au delà du terminus. Le prix de cette originalité ? 270 millions d'euros...
Tram-train arrivant en gare de Sucé-sur-Erdre. Photo: Creative Commons/Quoique
Nantes Face à la faiblesse du trafic du tram-train sur la ligne Nantes-Châteaubriant et à ses handicaps techniques, la Fnaut Pays de la Loire, association régionale des usagers des transports, dévoile des propositions pour développer la fréquentation et améliorer les relations avec la Bretagne.
Nantes 2,4 millions d’euros ! C’est ce qu’a coûté «The Bridge» aux collectivités locales. Mais si les retombées pour ces dernières ont été limitées, les organisateurs, en revanche, ont su tirer leur épingle du jeu. Plongée dans les coulisses d’une opération très médiatique.

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