A69 : La député Arrighi réitère ses accusations contre Atosca

Martial Gerlinger a‑t‐il sciemment menti sous serment face aux députés lors de son audition en avril 2024 devant la commission d’enquête sur l’A69 ? C’est la conviction de Christine Arrighi. Après un premier signalement au parquet de Paris, le 20 mars 2025, la députée écologiste vient de transmettre un complément d’information à la justice.

La députée écologiste a obtenu la preuve que deux carrières étaient exploitées pour répondre aux besoins du chantier de l’A69 : celles de Labècède‐Lauragais (Aude) et de Saint‐Amancet (Tarn). Dans cette dernière, le chantier controversé aurait provoqué « une augmentation de la demande en granulats de 36 % par rapport à 2023 », d’après un compte‐rendu de la commission locale de suivi de la carrière, daté d’avril 2025. Cette « forte hausse de la production en 2024 » serait à l’origine d’un « accroissement des émissions de poussières en raison de l’intensification du trafic routier pour les chantiers autoroutiers » aux abords du site.

Pendant que les granulats étaient extraits de ces carrières et convoyés sur le chantier, le directeur général d’Atosca affirmait pourtant devant la commission d’enquête qu’il n’aurait « pas besoin de matériaux de l’extérieur » pour mener à bien les travaux. C’est d’ailleurs sur la base de cette promesse qu’Atosca avait remporté le marché. L’absence de recours à des matériaux de carrières permettant en effet une réduction importante du coût des travaux.

Dans son signalement daté du 2 juillet, la …