L’analyse de Mediacités

Mis à jour le 13/09/2023 | Mandat 2020-2026
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Jusqu’en décembre 2024, toutes les collectivités doivent remplacer 30% de leur flotte par des véhicules à faibles émissions (moins de 60 grammes de CO2 par kilomètre). Les quotas doivent atteindre progressivement 70% en 2030, selon la loi LOM votée en 2019.

Actuellement, les quelque 400 bus de la MEL fonctionnent au gaz naturel (GNV), et émettent en moyenne 400 grammes de CO2 par kilomètre. Un véhicule certes moins polluant que les bus roulant au diesel par exemple, mais toujours plus que ce que préconise la loi.

En 2020, selon le rapport annuel de l’exploitant Keolis, 46 nouveaux bus ont été achetés. L’année d’après, 37 bus ont rejoint la flotte métropolitaine (le rapport 2022 n’est pas sorti). Le renouvellement suit ainsi son cours.

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