Acheter une vingtaine de nouvelle rames tram d’ici 2026
Promesse en cours d'évaluation
Promesse de Damien Castelain
Liste majoritaire à la métropole de Lille
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L’analyse de Mediacités
Mis à jour le 13/09/2023
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Face aux niveaux de fréquentations de plus en plus hauts notamment (60 000 voyageurs prévus pour 2034, contre 51 000 en 2019), la MEL a approuvé l'achat de 24 rames de tramway lors du conseil métropolitain du 16 octobre 2020. Le montant de l’opération s’élève à pas moins de 150 millions d’euros, dont 100 millions pour l’achat des rames uniquement (le reste servira à moderniser le dépôt et le terminus à la gare Lille-Flandres).
Seulement voilà : en février 2023, La Voix du Nord s’inquiétait de ne rien voir bouger, à l’approche de la date de péremption des rames actuelles. D’autant que la délibération du 16 octobre est très explicite : « l’étude d’opportunité menée a confirmé qu’il n’est pas possible d’exploiter les rames au-delà de 2024 avec toutes les garanties techniques et sécuritaires. »
Depuis, une délibération a été votée en avril 2023, attribuant un appel d’offres pour le système d’exploitation et d’information aux voyageurs à la société Equans, mais les rames se font encore attendre. Selon une source proche du dossier, elles ne devraient pointer le bout de leur nez qu’en 2025.
On notera tout de même que le président de la MEL promet un renouvellement à l’horizon 2026, alors même que la sécurité des voyageurs n’est pas garantie - selon sa propre délibération - au-delà de 2024.
L’actualité de cette promesse
Il n’y a pas encore d’actualité pour cette promesse.