Métros, bus, tramways : Mediacités dans les transports en commun

Lille • Près des deux tiers des participants à la consultation sur la zone à faibles émissions (ZFE) organisée par la MEL ont choisi de limiter la circulation de toutes les voitures immatriculées avant 2005. La décision n’est cependant pas encore arrêtée. 

Nantes • Depuis septembre dernier, fini la TAN, Bicloo ou NGE parkings. Ces offres nantaises de mobilité (transports en commun, vélo et parkings) ont été rebaptisées… 

Nantes • Mediacités publie les 34 délibérations qui seront soumises au vote des 98 élus de la Métropole de Nantes ce vendredi 12 avril, avec un focus sur quatre d’entre elles. 

Nantes • Les « chronobus » de Nantes roulent de moins en moins vite. Entre 2014 et 2019, leur vitesse a baissé de 2,1 kilomètres par heure, comme le montre une étude de la Fnaut (Fédération nationale des associations d’usagers des transports) que Mediacités s’est procurée. 

Lille • Malgré les nouveaux retards prévus pour la livraison des rames doublées de la ligne 1 du métro par Alstom, le juge a retoqué la MEL de toutes ses demandes supplémentaires de réparation du préjudice subi. 

Lyon • Le président de la métropole de Lyon a annoncé que l’arrêt « Gare de Vaise » porterait le nom de l’ancien maire disparu le 25 novembre dernier. 

Nantes • En 2019, le conseil régional des Pays de la Loire accordait une subvention de 10 millions d’euros pour la réalisation de la ligne B du tramway d’Angers. Pourtant, depuis la loi NOTRe de 2015, les Régions ont uniquement en charge les transports non urbains. 

Nantes • Mediacités publie les 45 délibérations qui seront soumises au vote des élus de la Métropole de Nantes ce vendredi 6 octobre. Gros plan sur quatre d’entre elles : les nouveaux trams en retard, le bruit et ses conséquences sur la santé, un appel d’offre à 37 millions d’euros pour les déchetteries et la stagnation du secteur agricole sur l’agglomération.

Lyon • [4/4] Saturé comme la plupart des 44 autres parcs relais du Grand Lyon, celui du 9e arrondissement est un baromètre des mobilités dans la métropole. La majorité écologiste a débloqué 3 millions d’euros pour augmenter la capacité de ces équipements mais souhaite dans le même temps inciter les automobilistes à laisser leur véhicule au garage pour contrer l’effet « aspirateur à voiture ». 

Toulouse • D’après le magazine Challenges, le financement de la future troisième ligne du métro toulousain serait loin d’être bouclé. Le maire, Jean‐Luc Moudenc, réclame à présent une hausse de la contribution des entreprises. Une proposition portée de longue date par la gauche locale. 

Lyon • Desserte quotidienne du grand stade de Jean‐Michel Aulas, cette ligne qui a coûté 1,2 million d’euros l’an dernier est (très) loin de déplacer les foules. Le Sytral refuse d’envisager son arrêt… et de se montrer transparent sur sa fréquentation. 

Lyon • [Les écologistes à mi‐mandat] Métro, tramway, bus à haut niveau de service, TER : Mediacités a recensé les arrêts du réseau structurant des transports en commun de l’agglomération lyonnaise. En creux, notre carte permet d’identifier les secteurs laissés à l’écart, y compris par les projets de tramway développés par la majorité écologiste de la Métropole.