Mise en place de Zones à Faibles Émissions à la rentrée 2020
Promesse abandonnée/non tenue
Promesse de Martine Aubry
Liste majoritaire à la mairie de Lille
Parti socialiste (PS)
Liste majoritaire à la mairie de Lille
Parti socialiste (PS)
L’analyse de Mediacités
Mis à jour le 23/12/2025
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Le projet prévu en 2020 avait finalement été repoussé au 1er janvier 2025 pour faire face aux difficultés rencontrées pour accompagner les habitants dans leur changement de leurs pratiques de mobilité. Entrée en vigueur en 2025, la ZFE Lilloise se présente néanmoins comme une version très light de ce qui était envisagé au départ : si tous les véhicules doivent désormais arborer la fameuse vignette Crit'air, seuls ceux qui sont non classés sont interdits de circulation. Une mesure qui concerne un peu plus de 6000 véhicules. De nombreuses dérogations existent néanmoins : faire moins de 8000 km par an, posséder une carte Pass pass ou un abonnement TER, être un professionnel ou un commerçant ambulant, avoir une voiture de collection...
Quelques mois plus tard, l'Assemblée nationale se prononçait pour la suppression de ce dispositif dans le cadre du projet de loi "simplification". Un amendement porté par Les Républicains et le Rassemblement national. Mais, en raison des turbulences au sein du gouvernement, la commission mixte paritaire devant valider ce texte ne s'est toujours pas réunie. De nombreux observateurs alertent également sur la fragilité juridique de cet amendement, qui pourrait être censuré par le Conseil constitutionnel s'il le considérait comme cavalier législatif. Affaire à suivre...
