Créer ou rénover des parcs d’activités économiques

Mairie • Économie

Promesse en partie appliquée

Promesse de Jean-Luc Moudenc
Liste majoritaire à la mairie de Toulouse
Divers Droite

Nous créerons ou rénoverons des parcs d’activités économiques en les tournant vers l’innovation verte. Nous souhaitons que nos zones d’activités favorisent la prise en compte de l’environnement dans tous ses aspects : production d’énergie renouvelable, traitement écologique des eaux pluviales, mise en valeur du vélo et de la marche à pied pour se déplacer… Nous nous attacherons à attirer des entreprises qui contribuent à l’économie verte. A Francazal, ce seront les transports décarbonés de demain. La zone de Fondeyre doit devenir un parc d’activités durable, précurseur de la logistique urbaine propre et des circuits courts, en lien avec le réaménagement de la M820 et l’arrivée du métro, qui vont ancrer le site dans la ville. Les futures opportunités foncières sur notre territoire, par exemple auprès de Météo France, ou encore de l’Ecole nationale vétérinaire, constitueront autant d’occasions de créer des pôles d’activités attirant des entreprises qui contribuent à la lutte contre le changement climatique, via l’alimentation durable, la prévision du climat, les transports propres

L’analyse de Mediacités

Mis à jour le 12/03/2026

« Le plus grand centre d’Europe de recherche, d’essais et d’innovations dédié à l’hydrogène », c’est l’ambition qu’affiche la Métropole pour développer l'ancienne base militaire de Francazal, à Cugnaux. Rachetée à l’État en 2020, elle a accueilli une dizaine de d’entreprises avec quelques loupés comme la société américaine Hyperloop TT.

Le campus se tourne désormais vers l’hydrogène. L'investissement est principalement porté par la Région, qui a investi à hauteur de 29 millions d’euros, sur un total de 47 millions d'euros. Ouverture prévue en 2027.

Du côté de la Fondeyre, la nouvelle zone logistique a été inaugurée en 2021. Elle a vocation à centraliser les colis à destination de Toulouse et de mutualiser les transports pour désengorger la ville. Mais le quartier n’est toujours pas bien desservi. En cause : le retard de la ligne C et du réaménagement de la M 820. L’objectif est de faciliter la circulation de 3 700 camions qui l’empruntent quotidiennement. Les travaux ne devraient commencer qu’en 2027, pour s’achever en 2035. Bien au-delà de la fin du mandat de Jean-Luc Moudenc.

Aucun projet n’a été annoncé pour les sites de météo France ou de l’école vétérinaire de Toulouse.

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