Requalifier les entrées de ville
Promesse abandonnée/non tenue
Promesse de Jean-Luc Moudenc
Liste majoritaire à la mairie de Toulouse
Divers Droite
Liste majoritaire à la mairie de Toulouse
Divers Droite
L’analyse de Mediacités
Mis à jour le 06/03/2026
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Au sud, le dernier vestige d’AZF, un hangar désaffecté, situé route d'Espagne a été détruit. Un tiers lieu devrait voir le jour à la place, à la fin 2026.
Secteur nord, la route métropolitaine M820 (ex-Nationale 20) est actuellement l’un des axes les plus mal aménagés de l’agglomération. 17 kilomètres de voies doivent être réaménagés. Cette entrée de ville devrait également intégrer le projet du Grand Parc Canal. Le projet est sur la table depuis 2019 et l’avant projet a été lancé en 2021. Deux friches industrielles vont accueillir des projets urbains (logements, commerces et activités).
Dans le secteur nord-est, la route de Lavaur va être transformée sur 1,1 km. Après une concertation publique à la fin de l’année 2024, Toulouse Métropole prévoit de "créer une voie verte sécurisée pour les piétons et les cyclistes" et de "faciliter le passage vers les transports en commun et les modes de déplacement actifs". Le plan d’aménagement sera présenté fin 2026.
La collectivité prévoit également des aménagements au niveau de la Zone d’activités d’Atlanta. Une enquête publique a été ouverte en 2024 pour un grand projet d’aménagement urbain et tertiaire qui vise à regrouper plusieurs services métropolitains dans un Techno-Centre.
La promesse de lancer la requalification des entrées de ville a donc été tenue. Reste encore à la concrétiser.
L’actualité de cette promesse
Il n’y a pas encore d’actualité pour cette promesse.