Petites combines et grosses manips dans la gestion privée des aéroports régionaux

Nantes • Le géant du BTP réclamait 1,5 milliard d’euros à l’État pour l’abandon du projet de nouvel aéroport près de Nantes. En vain ! Le tribunal administratif en a décidé autrement, mais ne ferme pas la porte à une compensation. 

Lyon • Alors que Cédric Fechter remplace Tanguy Bertolus à la direction de la plateforme aéroportuaire, Mediacités révèle le montant (en dizaines de millions d’euros) des dividendes ponctionnés par le groupe Vinci l’an dernier. L’exploitant mise en outre sur des revenus liés au foncier du site, en désaccord complet avec les élus écologistes lyonnais. 

Lille • L’aéroport Lille‐Lesquin, dont le projet d’agrandissement est vertement critiqué, n’a pas enregistré de hausse de trafic à l’occasion des cinq matches de la coupe du monde de rugby qui se sont tenus à Lille à l’automne. Des chiffres qui jettent le doute sur son attractivité. 

Lille • Issue des milieux libertaire et anti‐nucléaire, l’avocate lilloise a été de tous les combats : défense des squatteurs, des Gilets jaunes, des libertés publiques… À 47 ans, elle se recentre sur les causes environnementales (Saint‐Sauveur, agrandissement de l’aéroport de Lille‐Lesquin, contournement routier de la Lino…) et fait figure d’épouvantail pour les autorités. Entretien. 

Nantes • La mission d’information du Sénat sur la modernisation de l’aéroport de Nantes Atlantique a rendu hier son rapport. Il pointe le manque de transparence de l’État, notamment sur le recours aux cabinets de conseils privés. 

Lyon • Enquête judiciaire pour travail dissimulé, départs de compagnies aériennes, vols en jet privé de plus en plus décriés… Le troisième aéroport d’affaires de France, prisé par certains patrons lyonnais comme Olivier Ginon, est entré en zone de turbulences. 

Lyon • En 2011, le groupe du milliardaire lyonnais Alain Mérieux a discrètement acquis des parts dans un jet, utilisé pour des déplacements professionnels et privés. Alors que la société BioMérieux pousse ses salariés à limiter leurs émissions de CO₂, Mediacités et le collectif Mémoire vive révèlent le lourd impact environnemental de cet avion. 

Nantes • Lors de sa visite à Nantes jeudi 16 novembre, le ministre des Transports a confirmé l’abandon du projet d’allongement de la piste de l’aéroport et des mesures pour faire respecter le couvre‐feu. Mais Clément Beaune s’est bien gardé de dévoiler les dessous de ce dossier sensible pour l’État. Mediacités le fait pour vous. 

Notre journal s’associe avec le trimestriel qui « raconte l’actualité en bande dessinée » pour co‐publier une BD‐enquête consacrée à la privatisation de l’aéroport Lyon Saint‐Exupéry. Une première dans nos pages ! 

Lyon • Depuis 2019, Mediacités enquête sur la privatisation du quatrième aéroport de France, confié au groupe Vinci, et ses conséquences, entre trésorerie siphonnée par les actionnaires et personnels pressurisés. Comment le géant du BTP a‑t‐il transformé un ancien équipement public en machine à cash à son profit ? En partenariat avec La Revue dessinée, notre travail au long cours fait aujourd’hui l’objet d’une bande dessinée. 

Lyon • Selon les informations de Mediacités, Tanguy Bertolus, président du directoire d’Aéroports de Lyon pour le groupe Vinci, quittera son poste en début d’année prochaine. En interne, son mandat aura été synonyme d’une drastique baisse des effectifs. 

Lille • Depuis 2020, 26 communes du sud de la métropole européenne de Lille (MEL) sont qualifiées de « gardiennes de l’eau ». Elles sont sommées de préserver leurs sols situés au‐dessus des nappes phréatiques. Mais des projets d’urbanisme questionnent leur capacité à assumer leur statut.