Une police métropolitaine des transports de 200 agents

Métropole • Sécurité

Promesse en cours d'évaluation

Promesse de Véronique Sarselli
Liste majoritaire à la métropole de Lyon
Mandat 2026-2032
Union de la droite et du centre

L’analyse de Mediacités

Mis à jour le 06/05/2026 | Mandat 2026-2032

La droite du parti Les Républicains a fait de la course à la sécurité sa marque de fabrique. Et la campagne métropolitaine 2026 de Véronique Sarselli et de son allié Jean-Michel Aulas n'y a pas échappé. Sauf que... La sécurité ne relève pas des compétences du Grand Lyon (la police nationale dépend de l'Etat, la municipale, comme son nom l'indique, des communes). Qu'à cela ne tienne ! Comme la présidente du conseil métropolitain a la main sur le réseau des transports en commun, via le Sytral, elle disposait d'un domaine où formuler une promesse sécuritaire, à la façon de la région Auvergne-Rhône-Alpes de Laurent Wauquiez qui déploie des politiques sécuritaires (portiques, caméras) à travers ses compétences sur les lycées et les TER.

A noter que cette promesse de police métropolitaine des transports, estimée à 8 millions d'euros par an en année pleine pour 120 agents, avait été particulièrement portée par Jean-Michel Aulas, quand il candidatait à la mairie de Lyon. Celui qui est devenu premier vice-président de la Métropole avait même promis un référendum local sur sa création. Une idée qui n'a pas été reprise dans le programme de Véronique Sarselli.

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