Petites combines et grosses manips dans la gestion privée des aéroports régionaux

Nantes • La Cour des comptes vient de publier un rapport, évoquant à demi‐mots la nécessité de limiter le trafic de l’aéroport. Les magistrats chargent aussi les élus de Nantes Métropole, accusés d’avoir soutenu l’allongement de la piste pour protéger des projets d’urbanisme, entraînant un retard de « plusieurs années pour le territoire ». 

Nantes • On l’avait presque oublié mais, à ce jour, la note finale de l’abandon du projet d’aéroport de Notre‐Dame‐des‐Landes par le gouvernement, en 2018, n’est…

Nantes • [Ils ou elles ont fait l’actu 2/4]. D’un côté, Alain Mustière, ex‐président de la CCI et des Ailes pour l’Ouest, a défendu avec vigueur le projet d’aéroport à Notre‐Dame des‐Landes. De l’autre, Françoise Verchère, ancienne maire (divers gauche) de Bouguenais, l’a combattu. Sept ans après l’abandon, en 2018, ils partagent un constat d’échec, mais pas du tout pour les mêmes raisons. 

Toulouse • En 2020, Jean‐Luc Moudenc avait promis de demander la suppression des vols commerciaux nocturnes. Une promesse qu’il a tenue, sans pour autant donner de sa personne pour que l’objet de sa demande se concrétise. 

Lyon • Ultra déficitaire depuis des années, la liaison entre la préfecture de Haute‐Loire et l’aéroport d’Orly a été rétablie après l’élection de l’ex-président d’Auvergne-Rhône-Alpes à l’Assemblée nationale. Le conseil régional a plus que doublé son financement pour le porter à 1 million d’euros. 

Lyon • Selon les informations de Mediacités, la justice prud’homale a condamné par cinq fois des sous‐traitants de l’exploitant de l’aéroport lyonnais pour des licenciements « sans cause réelle et sérieuse ». Point commun entre ces affaires : l’usage par la filiale Vinci Airports d’images de vidéosurveillance. 

Toulouse • La compagnie aérienne irlandaise est la principale à faire décoller et atterrir des avions la nuit, à l’aéroport de Toulouse. Au total, le nombre de vols nocturnes perturbant le sommeil des riverains reste à un niveau des plus élevés depuis quinze ans. 

Lyon • L’an dernier, un rapport de la Chambre régionale des comptes épinglait les généreuses aides empochées par la filiale de Vinci Airports qui exploite l’infrastructure auvergnate, sans entrer dans les détails. Mais Mediacités a mis la main sur des documents confidentiels qui dévoilent le montant de la facture pour les contribuables. 

Nantes • Le géant du BTP réclamait 1,5 milliard d’euros à l’État pour l’abandon du projet de nouvel aéroport près de Nantes. En vain ! Le tribunal administratif en a décidé autrement, mais ne ferme pas la porte à une compensation. 

Lyon • Alors que Cédric Fechter remplace Tanguy Bertolus à la direction de la plateforme aéroportuaire, Mediacités révèle le montant (en dizaines de millions d’euros) des dividendes ponctionnés par le groupe Vinci l’an dernier. L’exploitant mise en outre sur des revenus liés au foncier du site, en désaccord complet avec les élus écologistes lyonnais. 

Lille • L’aéroport Lille‐Lesquin, dont le projet d’agrandissement est vertement critiqué, n’a pas enregistré de hausse de trafic à l’occasion des cinq matches de la coupe du monde de rugby qui se sont tenus à Lille à l’automne. Des chiffres qui jettent le doute sur son attractivité. 

Lille • Issue des milieux libertaire et anti‐nucléaire, l’avocate lilloise a été de tous les combats : défense des squatteurs, des Gilets jaunes, des libertés publiques… À 47 ans, elle se recentre sur les causes environnementales (Saint‐Sauveur, agrandissement de l’aéroport de Lille‐Lesquin, contournement routier de la Lino…) et fait figure d’épouvantail pour les autorités. Entretien.