L’analyse de Mediacités

Mis à jour le 23/01/2026
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En cette fin de mandat (janvier 2026), il n’existe toujours pas de ticket unique qui permettrait aux usagers des transports de passer d'un TER (le réseau TER relève des compétences de la région Auvergne-Rhône-Alpes) à un métro ou un tramway TCL (réseau qui relève indirectement, via le Sytral, de la métropole de Lyon). Les usagers qui souhaitent utiliser les deux réseaux de transports doivent utiliser un abonnement particulier.

La responsabilité de l'échec de cette promesse est partagée entre la Métropole et la Région. Entre les deux collectivités, les relations ont été fraîches - c'est un euphémisme - tout au long du mandat. « Sur le sujet de la tarification comme sur d'autres, nous avons dû faire face à une opposition politicienne de Laurent Wauquiez [ex-président de la Région] qui ne veut pas travailler avec la métropole de Lyon », confirme Jean-Charles Kohlhaas, vice-président du Grand Lyon chargé des Transports.

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