Construire deux passerelles piétons‐modes actives entre Gerland et Oullins et entre Gerland et Confluence
Promesse en partie appliquée
Promesse de Bruno Bernard et Grégory Doucet
Liste majoritaire à la métropole de Lyon
Europe Écologie Les Verts (EELV)
Liste majoritaire à la métropole de Lyon
Europe Écologie Les Verts (EELV)
L’analyse de Mediacités
Mis à jour le 09/01/2026
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La passerelle de la Saulaie, entre Gerland et Oullins, a été validée lors du conseil métropolitain de mars 2023. Longue de 350 mètres, elle devrait coûter près de 40 millions d'euros (contre 21 millions d'euros initialement et sera réservée aux cyclistes (notamment ceux qui empruntent la Voie lyonnaise 9) et aux piétons. La Métropole a choisi en octobre 2025 le groupement de maîtrise d’œuvre qui construira le futur ouvrage au-dessus du Rhône. La livraison est attendue pour 2030, au lieu de 2028 comme prévu au départ.
Pour le deuxième projet, le Grand Lyon a finalement renoncé à cet ouvrage qui devait relier les nouveaux îlots de la ZAC des Girondins et le quartier de la Confluence. « Ce projet n’était pas du tout dans nos programmes et n’a pas été retenu », a justifié dans Tribune de Lyon, en août 2022, Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole chargé des « mobilités actives ». Faux, comme le prouve ci-dessous le document de campagne des candidats écologistes dans le 7e arrondissement de Lyon. Ce projet de passerelle « a été abandonné pour des raisons budgétaires, la ville de Lyon n’y étant pas particulièrement attachée », a également avancé Fabien Bagnon.
