Multiplier par dix le stationnement sécurisé pour les vélos
Métropole • Mobilités
Promesse en partie appliquée
Promesse de Bruno Bernard et Grégory Doucet
Liste majoritaire à la
métropole
de Lyon
Europe Écologie Les Verts (EELV)
L’analyse de Mediacités
Mis à jour le 15/01/2026
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Lors du conseil métropolitain du 24 février 2022, le Grand Lyon s'était engagé à multiplier par 6,5 le nombre de stationnements sécurisés pour les vélos actuellement estimé à 2 300 places. Objectif visé : 15 000 places, dont 5 000 dans les parkings publics (voir la délibération 2022-0912). L'ambition était donc en deçà de l'engagement pris par l'équipe de Bruno Bernard lors de la campagne électorale.
En cette fin de mandat (janvier 2026), le site de la Métropole consacré à la pratique du vélo affiche 2150 places de stationnement sécurisé dans des « parcs relais vélo » ou « vélostations » ; une soixantaine de box sécurisés, installés dans les rues, dans chacun desquels il est possible de garer 8 vélos, soit 480 places ; et enfin 2060 places dans des parkings publics. Soit un total d'environ 4700 places. Malgré, l'inauguration en 2025 du parking vélos de la Part-Dieu, place Béraudier, « plus grande vélostation de France », comme se félicitait la ville de Lyon, avec 1500 places, on ne peut considérer la promesse de 2020 qu'en « partie appliquée ».
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